Эксперты B2B-РТС назвали объем госзакупок в гражданском кораблестроении стабильным
По их оценкам, общий объем госзакупок остается стабильным за последние 2 года. При этом, по данным ЕИС по закупкам 44 ФЗ и 223 ФЗ, значительно вырос спрос на рыболовные и пассажирские суда.
Общий объем госзакупок продукции судостроения в рамках 44-ФЗ и 223-ФЗ за первые 8 месяцев 2025 года составил около 6,1 млрд рублей по итогам 585 проведенных процедур. За аналогичный период прошлого года было проведено 578 тендеров на общую сумму 6,2 млрд рублей.
В Москве в январе-августе текущего года было проведено 103 процедуры и заключено договоров на сумму 3,5 млрд рублей (1,2 млрд рублей — годом ранее). В Санкт-Петербурге состоялось 49 тендеров, объем закупок составил 0,2 млрд рублей (0,8 млрд рублей в прошлом году). В остальных регионах России прошло 433 процедуры. Общая сумма всех договоров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась вдвое: с 4,8 млрд рублей до 2,4 млрд рублей. Причем, в столице 90% всей суммы договоров обеспечили закупки госкомпаний в рамках 223-ФЗ, в остальных регионах свыше 80% общей суммы пришлось на закупки в рамках 44-ФЗ.
Более 90% всего объема госзакупок в судостроении составили закупки кораблей, судов и плавучих конструкций, оставшиеся 10% — закупки спортивных и прогулочных судов. Москва в январе-августе 2025 года приобрела кораблей и судов на сумму 3,46 млрд рублей, Санкт-Петербург — на сумму 0,03 млрд рублей и остальные регионы — на сумму 2,1 млрд рублей.
Стоит отметить два сегмента закупок с существенным ростом в текущем году. За первые 8 месяцев 2025 года было проведено 83 тендера на приобретение рыболовных судов, буксиров и земснарядов, сумма заключенных договоров превысила 1,8 млрд рублей. В прошлом году сумма была почти вдвое меньше — около 1 млрд рублей. Также почти в два раза выросла сумма договоров на закупку пассажирских судов: с примерно 0,4 млрд рублей в 2024 году до 0,7 млрд рублей в 2025 году. Всего в этом сегменте закупок за 8 месяцев текущего года состоялось 12 процедур.
Пассажирский и рыболовный транспорт может стать фундаментом не только для госзакупок в гражданском судостроении, но и для отрасли кораблестроения в целом. Стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года предполагает строительство более 1,6 тыс. рыбопромысловых судов и обновление общественного водного транспорта, включая запуск речных трамваев в Москве и пассажирских «Метеоров» в городах на Волге. В 2024 году более половины всех закупок в денежном выражении пришлось на IV квартал. Эксперты также ожидают рост числа тендеров с октября 2025 года, прежде всего, по рыболовному флоту. По итогам года эти сегменты (вместе с пассажирскими судами) могут составить до трети всех закупок в отрасли, обеспечив спрос на малотоннажное судостроение и загрузку региональных верфей в ближайшие два-четыре года.